Με πολύ θόρυβο παρουσιάστηκαν έργα συντήρησης οδικού δικτύου ύψους 10,56 εκατ. ευρώ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας ως «νέα στρατηγική» και «πράσινο φως» για τη Θεσσαλία.
Τα έργα συντήρησης είναι απαραίτητα. Κανείς δεν το αμφισβητεί. Οι δρόμοι χρειάζονται φροντίδα, παρεμβάσεις και συνεχή μέριμνα.
Όμως η αλήθεια οφείλει να λέγεται ολόκληρη.
Την περίοδο 2011–2023, στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας, υλοποιήθηκε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συγκοινωνιακών έργων και παρεμβάσεων, συνολικού ύψους 518 εκατ. ευρώ, μέσα σε συνθήκες μνημονίων, capital controls, δημοσιονομικής ασφυξίας και περιορισμένων χρηματοδοτήσεων.
Δεν έγιναν μόνο ασφαλτοστρώσεις.
Υλοποιήθηκαν μεγάλοι άξονες, έργα οδικής ασφάλειας, κυκλικοί κόμβοι, γέφυρες, συνδέσεις οικισμών και εκτεταμένες παρεμβάσεις στο εθνικό, επαρχιακό και δευτερεύον οδικό δίκτυο.
Ενδεικτικά: .Δακτύλιος Λάρισας: Καραμανλή,Σανδράκη,ΔΕΥΑΛ-Τρικάλων,Σάκη Καράγιωργα..
.15 κυκλικοί κόμβοι
• Οδικοί άξονες, Λάρισα ,– Τρίκαλα, Λάρισα-Καρδίτσα
• Έργα στους άξονες Λάρισα – Φάρσαλα, Λάρισα – Βόλος,
• Έργα όπως:Μεσορράχη-Ελευθεραί,Γόννοι-Ροδιά,Λογγά-Βερδικούσια,Λιβάδι-Σαραντάπορο,Σπηλιά-Καρίτσα ..
• Συντηρήσεις, διαγραμμίσεις, φωτισμοί, προστατευτικά στηθαία, γέφυρες και αποκαταστάσεις επικίνδυνων σημείων στο επαρχιακό δίκτυο, στους δήμους της Ελασσόνας,της Αγιάς ,του Τυρνάβου,του Κιλελέρ,των Φαρσάλων.
Και δεν παραδόθηκαν μόνο έργα.
Παραδόθηκε και ώριμο τεχνικό χαρτοφυλάκιο για την επόμενη μέρα της Θεσσαλίας, με μελέτες, αδειοδοτήσεις και τεχνική προετοιμασία που εκτιμάται ότι μπορούν να οδηγήσουν σε έργα άνω των 700 εκατ. ευρώ.
Η προηγούμενη περιφερειακή αρχή 2011-2023 εξασφάλισε 554 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας, πόρους που σήμερα διαχειρίζεται η παρούσα διοίκηση.
Πόσα από τα ώριμα έργα προχώρησαν; Πόσα έγιναν εργοτάξια;
Και όπως έλεγε ο Confucius, «ο ανώτερος άνθρωπος είναι μετρημένος στα λόγια, αλλά ξεχωρίζει στις πράξεις».
Και τα έργα μιλούν πάντα πιο δυνατά από τις ανακοινώσεις.
Κώστας Αγοραστός
επικεφαλής παράταξης υπέρ των πολιτών
Ακολουθήστε το tameteora.gr στο Google News!
